2016年9 月01 日，號稱“史上最嚴超限令”的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式施行，交通部門對于超載車輛實施新一輪“嚴打”，許多行業(yè)依靠“超載”壓縮成本的潛規(guī)則被全部打破。

    物流運輸成本上升帶來的影響，可能更大、也更深遠。某裝飾采購經(jīng)理說：“超限令出臺提高了道路交通安全，但確實帶來了比較大的成本壓力，整個建材行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈成本已經(jīng)出現(xiàn)了結構性上漲，對于像板材行業(yè)這樣出貨量大，純利潤微薄的行業(yè)來說，企業(yè)不可能獨自承擔成本上漲的壓力。”

    首先：水泥、沙子、涂料、油漆等等材料都漲價，裝修成本能不漲嗎？物流公司整體提價，導致企業(yè)運輸費大幅提升，而日漸高漲的人工費用，經(jīng)營成本費用都是影響涂料企業(yè)全面提價的因素。

    其次：板材漲價，導致地板、木門、衣柜等所有采用木質的產(chǎn)品成本提高。持續(xù)上漲的物價和原材料價格也使下游的木門、地板、廚柜、樓梯、家具等售價不得不跟著上漲。

    第三：金屬原料上漲對裝修影響巨大，電線、鍍鋅鐵管、五金件等上漲。

    最后：人工費上漲。物價上漲，實際生活成本增加，再加上裝修熟工還比較緊缺，基礎裝修工人的工資也跟著水漲船高。尤其是年輕人越來越少選擇這個行業(yè)，導致人員緊缺。在家裝所涉及的工種中，木工人工費漲幅尤為明顯，目前，按照一個月干25天活計算，一個熟練的木工師傅月收入至少能達到七八千元，收入水平遠超普通白領。

    在整個行業(yè)一片“看漲”的形勢下，消費者該如何選擇？設計師該如何做？“不漲價”的承諾，或許只能維持到年底。所以趕快來生活家看裝修，簽訂裝修合同，年前保價，年后裝修不吃虧，或者在線與我們取的聯(lián)系，告訴你最新的裝修咨詢。